{"id":17926,"date":"2019-03-29T10:21:54","date_gmt":"2019-03-29T09:21:54","guid":{"rendered":"https:\/\/lannuaire.digital\/lecafedesexperts\/?p=17926"},"modified":"2019-04-09T10:24:06","modified_gmt":"2019-04-09T08:24:06","slug":"seo-course-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lannuaire.digital\/lecafedesexperts\/seo-course-automobile\/","title":{"rendered":"Et si le SEO \u00e9tait une course automobile?"},"content":{"rendered":"

Mes \u00e9tudiants, mais aussi des chefs d\u2019entreprise ou des d\u00e9cideurs que je forme, me demandent souvent de leur expliquer rapidement en quoi consiste le r\u00e9f\u00e9rencement naturel. Avant d\u2019aborder les diff\u00e9rentes actions \u00e0 leur disposition pour faire progresser leur site sur les moteurs de recherche, ils ont besoin de se faire une vision d\u2019ensemble de la probl\u00e9matique abord\u00e9e par le r\u00e9f\u00e9rencement naturel.<\/p>\n

La meilleure solution que j\u2019ai trouv\u00e9e est de comparer le travail du r\u00e9f\u00e9renceur \u00e0 celui men\u00e9 par une \u00e9curie de F1, dont l\u2019objectif id\u00e9al est d\u2019imposer son v\u00e9hicule en t\u00eate de course. Trois grands \u00e9l\u00e9ments seront alors pris en compte pour gagner la course\u2026<\/p>\n

1. La technique : pr\u00e9parer et r\u00e9gler son moteur<\/h2>\n

Une course automobile se gagne d\u00e9j\u00e0 en partie avant m\u00eame de prendre le d\u00e9part, gr\u00e2ce au travail des m\u00e9caniciens et des ing\u00e9nieurs. Ces professionnels vont permettre de r\u00e9gler le moteur avec le plus pr\u00e9cision possible pour en tirer le meilleur parti une fois sur le circuit.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame dans le r\u00e9f\u00e9rencement naturel, o\u00f9 le facteur technique occupe une place centrale. Pour se positionner sur Google ou un autre moteur de recherche doit en effet r\u00e9pondre \u00e0 un ensemble de crit\u00e8res techniques.<\/p>\n

La lisibilit\u00e9 du code source est essentielle. I<\/strong>l faut que les moteurs de recherche puissent acc\u00e9der aux contenus, les lire et les mettre en cache sans difficult\u00e9. Certains langages de programmation, comme le JavaScript ou l\u2019Ajax, peuvent encore r\u00e9guli\u00e8rement poser des probl\u00e8mes \u00e0 ce niveau, tandis que le couple HTML \/ CSS ne pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement pas de probl\u00e8me particulier.<\/p>\n

La performance <\/strong>est un facteur tout aussi crucial. Un site rapide assure une excellente exp\u00e9rience aux utilisateurs, mais permet aussi aux robots d\u2019indexation des moteurs de recherche de parcourir votre site plus rapidement.<\/p>\n

Le respect des bonnes pratiques HTML \/ CSS <\/strong>est important. Les bonnes balises, comme les balises TITLE, doivent \u00eatre correctement renseign\u00e9es, la structure Hn doit \u00eatre un minimum respect\u00e9e,\u00a0 les diff\u00e9rentes balises exploit\u00e9es en r\u00e9f\u00e9rencement doivent \u00eatre utilis\u00e9es \u00e0 bon escient.<\/p>\n

La compatibilit\u00e9 mobile <\/strong>est devenue essentielle. Un site mobile-friendly se positionne mieux qu\u2019un site qui n\u2019offre pas d\u2019exp\u00e9rience de navigation pr\u00e9serv\u00e9e sur un smartphone ou une tablette.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs d\u2019une \u00e9curie F1 pr\u00e9parent le v\u00e9hicule avant qu\u2019il ne prenne pas la route : vous devriez commencer par corriger tous les freins avant de vous lancer dans d\u2019autres chantiers SEO !<\/p>\n

2. Le contenu : un bon pilote pour des trajectoires pr\u00e9cises<\/h2>\n

Les pilotes automobiles sont de v\u00e9ritables stars, adul\u00e9es par les foules et touchant des salaires mirobolants. Ce succ\u00e8s s\u2019explique par le r\u00f4le d\u00e9terminant qu\u2019ils jouent sur le circuit, \u00e9tant souvent au final les artisans d\u2019une victoire ou d\u2019un \u00e9chec. En trouvant les meilleures trajectoires, en \u00e9vitant les sorties de piste, ils vont gagner les pr\u00e9cieuses secondes qui vous feront la diff\u00e9rence \u00e0 la fin de la comp\u00e9tition. Le contenu, en r\u00e9f\u00e9rencement, peut \u00eatre compar\u00e9 au r\u00f4le du pilote.<\/p>\n

Etablir une strat\u00e9gie de mots-cl\u00e9s pertinente <\/strong>est une \u00e9tape essentielle dans tout chantier SEO ambitieux. Il s\u2019agit de d\u00e9terminer les expressions les plus tap\u00e9es et les plus l\u00e9gitimes en fonction de son secteur d\u2019activit\u00e9s et de son mod\u00e8le \u00e9conomique. C\u2019est un travail au final assez similaire au pilote de course qui va \u00e9tudier de pr\u00e8s le trac\u00e9 d\u2019un circuit pour d\u00e9terminer les trajectoires qu\u2019il adoptera dans chaque virage.<\/p>\n

La cr\u00e9ation de contenu optimis\u00e9 pour le SEO <\/strong>rel\u00e8ve de l\u2019art du pilotage. Optimiser un texte en choisissant les bons mots-cl\u00e9s, en exploitant le vocabulaire le plus ad\u00e9quat, revient \u00e0 imposer son style de conduite, avec ce qu\u2019il faut d\u2019agressivit\u00e9 pour s\u2019imposer et la touche de prudence n\u00e9cessaire pour ne pas d\u00e9crocher dans une courbe et finir dans le d\u00e9cor. Quelle diff\u00e9rence entre suroptimiser un texte et se voir p\u00e9nalis\u00e9 par Google, et aborder un virage trop rapidement pour terminer sur le gravier ?<\/p>\n

\"\"

Des sites au design ancien mais mobile-friendly et bien pilot\u00e9s peuvent gagner la course !<\/p><\/div>\n

3. Le netlinking : le carburant qui peut faire la diff\u00e9rence<\/h2>\n

Imaginons que les r\u00e8gles en vigueur dans la Formule 1 aient chang\u00e9 et qu\u2019il devienne possible d\u2019utiliser des doses de nitro pour donner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 son v\u00e9hicule. Ce carburant miracle, capable de faire la diff\u00e9rence sur le circuit, peut \u00eatre compar\u00e9 au troisi\u00e8me grand pilier du r\u00e9f\u00e9rencement naturel : le netlinking !<\/p>\n

Depuis son lancement en 1998, l\u2019algorithme de Google s\u2019appuie sur la notion de popularit\u00e9 pour faire la diff\u00e9rence entre deux pages qui b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un niveau d\u2019optimisation onsite similaire, o\u00f9 si vous pr\u00e9f\u00e9rez qu\u2019il est difficile de d\u00e9partager sur les seuls crit\u00e8res de la technique et du contenu. L\u2019invention du PageRank, qui mesure la popularit\u00e9 d\u2019une page, a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019origine de la pertinence accrue du moteur de recherche vis \u00e0 vis de ses concurrents, d\u00e8s son lancement.<\/p>\n

Mettre en place des actions de netlinking <\/strong>revient donc \u00e0 ajouter des cartouches de nitro \u00e0 son v\u00e9hicule pour b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur aux moments-cl\u00e9s : pratique pour d\u00e9passer un concurrent par exemple ! Mais le parall\u00e8le ne s\u2019arr\u00eate pas, car Google sanctionne les sites qui abusent et mettent en place des pratiques frauduleuses d\u2019acquisition de liens\u2026 Tout comme un moteur recevant trop de doses de nitro qui finirait par tomber en panne ! De m\u00eame, des liens provenant de sites eux-m\u00eames p\u00e9nalis\u00e9s peuvent nuire \u00e0 vos positions sur Google\u2026 Tout comme une essence frelat\u00e9e va d\u00e9t\u00e9riorer votre moteur !<\/p>\n

Une comp\u00e9tition se gagne en d\u00e9passant le premier !<\/h2>\n

Comme vous venez de le constater par vous-m\u00eame, de nombreux parall\u00e8les sont possibles et la course automobile peut permettre de comprendre les principes g\u00e9n\u00e9raux du r\u00e9f\u00e9rencement naturel.<\/p>\n

Pour conclure notre m\u00e9taphore entre r\u00e9f\u00e9rencement naturel et course automobile, il est important de rappeler qu\u2019une course se gagne en doublant le premier <\/strong>! Ce n\u2019est donc pas le nombre des comp\u00e9titeurs qui compte, mais la qualit\u00e9 des meilleurs pilotes qui s\u2019opposent \u00e0 vous.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame sur Google, o\u00f9 des expressions qui ne renvoient que quelques dizaines de milliers de r\u00e9sultats peuvent s\u2019av\u00e9rer beaucoup plus concurrentielles que des expressions avec des millions de r\u00e9sultats ! La difficult\u00e9 \u00e0 se positionner en premi\u00e8re page sera tout \u00e9valu\u00e9e en fonction des dix r\u00e9sultats occupant celle-ci !<\/p>\n

Vous avez des questions sur le SEO ? Vous aimeriez en savoir plus ? Vous pouvez me contacter par Twitter @benjamin_thiers<\/a><\/u> ou via l\u2019agence Digimood<\/a><\/u>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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